4月17日凌晨，随着中国铁路西安局集团管理、铁一院设计的西安东站330千伏牵引变电所一次性受电成功，标志着这座服务于多条高铁线路的“电力心脏”率先跳动，为西安东站全面建成注入了强劲动能。
作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，西安东站是国家“八纵八横”高铁网的重要节点，汇集西十高铁、西康高铁等多条高铁线路。本次送电的牵引变电所承担着为枢纽内接触网供电的核心任务，将330千伏电能通过牵引变压器降压至2×27.5千伏专用电压，为高铁列车提供稳定可靠的动力，是确保西十高铁按期开通的关键一环。
在工程设计阶段，铁一院设计团队克服征地困难、选址难度大等现实挑战，多次奔赴现场开展实地踏勘，反复论证选址方案。针对有限的场地条件，设计团队对变电所总平面布置进行多轮优化，在狭小空间内科学统筹设备布局、进出线走廊及运维通道，最终在受限场地中圆满完成变电所布置，为工程顺利推进扫清了关键障碍。
铁一院西安东站牵引变电专业负责人陈静表示：“建设过程中，设计团队与施工方紧密配合，形成‘设计-施工-反馈’高效协作机制。各参建单位严密编制专项启动方案，完善安全及应急预案，确保这座枢纽‘电力心脏’精准起搏，为后续接触网送电奠定坚实基础，全力保障西十高铁按期开通运营。”
规划显示，西安东站未来建成投用后，旅客年发送量预计将达到3650万人次，将极大地缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用具有重要意义。(群众新闻记者杨光)
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