伴随着汽笛鸣响，一列满载50个集装箱国产汽车KD散件的中欧班列，从西安国际港站缓缓驶出，一路向西经霍尔果斯口岸出境。这也是国内头部车企借助中欧班列(西安)发运的第68列汽车KD件专列。依托哈萨克斯坦西安码头、中国西安哈萨克斯坦码头搭建起的“枢纽对枢纽”物流通道，中哈经贸往来持续升温。截至目前，哈萨克斯坦西安码头累计集结转运货物超30万吨。今年，在哈国境内的中国·西安哈萨克斯坦码头，还上线中欧班列(西安)阿拉木图自营货运站，常备50台规模化自营集卡，大批量货物到站后即可实现即时落地、快速分拨，彻底告别境外第三方运力不确定性导致的交期延误，确保跨国供应链行稳致远。
与此同时，中欧班列(西安)还持续优化中东欧跨境铁路物流运力配置，近日新增开了西安至马拉舍维奇、切斯卡雀波瓦、布达佩斯多站点的混编公共班列，与西安至布拉格、西安至布达佩斯两条全程时刻表班列形成运力互补，构建“时效分级、频次加密、枢纽辐射”的欧洲铁路多式联运产品矩阵。采用公共班列混编运输模式，货物了一票直达波兰马拉舍维奇、捷克切斯卡雀波瓦、匈牙利布达佩斯三大中东欧铁路枢纽，显著降低中小外贸企业准入门槛。
一列列向西飞驰的班列，正是西安持续扩大高水平开放、集聚发展外源动力的生动缩影。 数据显示，今年1-6月,中欧班列(西安)开行3310自然列，同比增长8.3%;运送货物总重375.3万吨，同比增长6.2%;跨里海班列今年开行145列;全程时刻表班列实现每周“6去3回”开行，核心指标连续8年领跑全国。
班列开行规模持续攀升、通道辐射范围不断扩大，对口岸通关效能与监管服务水平也提出了更高要求。面对新形势，西安车站海关持续深化智慧海关建设，进一步优化“智慧物流监管系统”，打通关、铁、港、企数据壁垒，实现查验预约、验封预约、放行补发、人工放行等全链条业务线上办理，企业进口申报时间大幅压缩;通过智能识别、集装箱精准定位、线上指令流转等技术应用，出口货物流转时间压缩至2小时内，通关时效降幅达50%。为班列高效运行打通了监管 “快车道”。
今年，西安车站海关协同铁路部门，联合浐灞国际港，创新推行“区港联动、安检前置、抵港直装”监管创新模式。在关际合作层面，西安与哈萨克斯坦建立“1+3”关际合作机制，构建起数据互联互通的数字化平台，实现与国内外海关、铁路部门在线协同办理业务，打造一条高效畅通的“云端走廊”。在硬件提升方面，上半年，西安车站海关正式启用了西安铁路集装箱中心站海关综合查验场地，扩大铁路集装箱中心站海关监管区域面积至6万平米，通过智能卡口逻辑联动实现"智慧海关"与"智慧口岸"建设深度融合，提升铁路口岸海关监管和服务的数字化能级，将综合查验能力提升一倍以上。
2026年是中欧班列统一品牌运营十周年，我市持续畅通开放通道，按照运行重心从“重数量向重质量”转变、经营重心从“比价格向比服务”转变、建设重心从“点的发展向圈的协同”转变的思路，着力促进中欧班列(西安)高质量发展，今年上半年，西安外贸呈现高速增长态势，全市进出口总值4502.03亿元，同比增长96.15%。如今，依托中欧班列(西安)效率高成本低服务优的国际贸易大通道，西安正在欧亚互联互通的核心节点上，持续激活内陆开放高质量发展的新动能。
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